中外運航運（以下簡稱“中外運”）發布公告稱，其已簽訂了購買總價為1.03億美元新散貨船的合約。

　　趁著造船業正處低谷，各大航運公司紛紛謀劃抄底造新船。繼中國遠洋之后，昨日，中外運航運（以下簡稱“中外運”）發布公告稱，其已簽訂了購買總價為1.03億美元新散貨船的合約。而就在一周前，中國遠洋曾宣布斥資1.08億美元造新散貨船。對于這兩大航運龍頭集中出資造船，有業界觀點認為，他們正想以抄底價實現公司的船隊升級，與此同時，巨頭們爭搶市場先機的意圖也較為明顯。 

　　昨日公告顯示，此次交易的賣方是中外運母公司間接擁有全部股本權益的長航經濟技術合作總公司及中國長江航運（集團）總公司金陵造船廠，所購買的4艘新散貨船，每艘船舶載重噸約為6.4萬噸，預計將于2015年下半年交付。 

　　中外運在其公告中稱，現在新船舶的建造成本相對較低，購買節省能源的上述新船舶有助優化公司船隊結構、擴大其自有干散船舶隊的運載能力。 有分析稱，目前，造船行業的低迷還在持續，而這正為下游的航運企業創造了抄底機會�！坝绕洮F在以低價購入在環保、節能等多方面更有優勢的新船，有利于船隊的升級�！币晃粯I內人士表示。